Un réseau urbain complémentaire et performant
Avec son réseau moderne et un trafic global de plus de 150 millions de voyageurs par an, la Régie des Transports de Marseille (RTM) tisse sa toile dans tout Marseille où elle fait jouer la complémentarité de ses trois modes : bus, métro, tramway.
Mais qui dit modernité dit aussi respect de l'environnement. Car le réseau de transports se doit de favoriser le développement durable. Il modère les effets du changement climatique par l'exploitation d'un tramway et d'un métro électriques, ainsi que par la circulation d'autobus "propres", qui diminuent de 92 % la quantité des rejets polluants dans l'atmosphère.
Le métro, rapide et régulier
Composé de 2 lignes, circulant sur 32 km de voie, ses 36 rames (qui accueillent chacune 400 personnes) transportent chaque année plus de 30 millions de voyageurs. Rapidité, régularité, fiabilité…
Tous ces aspects font du métro un instrument incontournable pour se déplacer rapidement dans Marseille. Ouvert de 5h00 à 23h00 (22h30 étant l'heure des derniers départs des terminus en semaine et 0h30 durant les week-ends) il est aujourd'hui plus lumineux et confortable. Les stations et points d'accueil font aussi l'objet d'une rénovation pour le confort et la sécurité des voyageurs grâce à l'installation de 700 caméras de vidéosurveillance.
Au printemps 2010, la ligne M1 sera prolongée de 4 nouvelles stations : la Blancarde, Louis Armand, St-Barnabé et la fourragère.
Le tramway, le chaînon nécessaire au réseau global
Equipé de 26 rames d'une capacité de 200 voyageurs chacune, il dessert les lignes T1 "Noailles / Les Caillols" et T2 "la Blancarde / Euroméditerranée-Gantès". Au cours du premier semestre 2010, la ligne T2 sera prolongée jusqu'à la station "Euroméditerranée-Arenc".
Le tramway a été conçu pour faciliter l'accès aux voyageurs à mobilité réduite, les malvoyants et les malentendants grâce aux équipements techniques performants dont les rames sont équipées.
Le bus, un mode de transport de proximité
Complémentaire au tramway et au métro, le bus tire son épingle du jeu en se consacrant à un réseau beaucoup plus serré dans la ville. Le réseau bus décuple les points d'accès dans le tissu urbain marseillais, dont les limites sont sans cesse réajustées afin de satisfaire les attentes de déplacement de tous les usagers.
Ainsi, un tiers des itinéraires du réseau bus a été soumis à des transformations afin d'optimiser les dessertes en s'adaptant aux besoins des clients et améliorer la complémentarité des modes de transport.
City-Pass
Le City-Pass offre la possibilité de visiter Marseille grâce à une formule tout compris valable 1 ou 2 jours (1 jour : 20€ / 2 jours : 27 euros).
Il donne ainsi accès à des prestations touristiques et culturelles dont les entrées de 14 musées (Musée d’Histoire de Marseille et le Jardin des Vestiges, le Palais des Arts, le Musée de la Mode Espace Mode Musée de la Marine et de l’Economie…), et surtout une libre circulation « illimitée » sur le réseau RTM durant la validité du pass.
C’est un moyen économique et pratique qui permet de visiter la ville dans ses moindres recoins.
